לא רחוק ממשרדי דירות תרפיה בניו יורק נמצא E.V. בניין Haughwout. לא יהיה קשה ללכת לקומה העליונה, אבל בשנת 1857 לא היית צריך כי זה האתר של המעלית המסחרית הראשונה בניו יורק , המיוצר על ידי (מי עוד?) אלישע אוטיס. הנה איך זה שינה הכל.
מר אוטיס הקים את החברה שלו בשנת 1852 כשהמציא את מעלית הבטיחות - מהפכני לא בגלל שהשתמש באדים כדי להרים מטען למעלה ולמטה (זה כבר קרה במפעלים רבים של היום), אלא בגלל בלם הבטיחות שלה. כדי להדגים את המצאתו (ולהגביר את החברה הנאבקת שלו), הופיע אוטיס ביריד העולמי של 1854 בניו יורק עם דוגמה למעלית שלו. מעל הקהל הנאסף, הוא הוכיח עד כמה המוצר שלו בטוח על ידי חיתוך דרמטי של החבל שתלה את רציף המעלית שלו. הוא צנח רק סנטימטרים ספורים לפני שבלם הבטיחות האט אותו לעצירה, ומנע ממנו להתרסק על הקרקע.
הפעלול שלו עבד. במחיר של 300 דולר לפופ, הוא מכר שבע מעליות באותה שנה, 15 בשנת 1855 והקים עסק שעדיין מצליח מאוד כיום.
בשנת 1857 מכר מר אוטיס את אחת המעליות שלו E.V. Haughwout וחברה אמפוריום אופנתי - חנות כלבו המוכרת זכוכית חתוכה, כלי כסף, חרסינה ונברשות. למרות שהחנות הייתה בגובה של חמש קומות בלבד, בדומה לבניינים אחרים באותה תקופה, הבעלים קיוו שחידוש המעלית יביא לקוחות.
התראת ספוילר: זה קרה. למעשה, מר אוטיס החל למכור גם מעליות נוספות. עוד הרבה. בשנות השבעים של המאה הקודמת היו 2000 מעליות של אוטיס בשירות. הודות לקלות החדשה בהגדלתם, הבניינים הצליחו להתרומם גבוה מתמיד. וכאשר קו הרקיע של ניו יורק השתנה, כך גם הכלכלה .
תאר לעצמך שזה 1850 ואתה גר בקומה הרביעית (העליונה!) בבניין דירות. בטח, אולי יש לך נוף טוב יותר, אבל אתה גם מטפס על ארבע מדרגות לא נוחות בכל פעם שאתה נכנס או יוצא, כך שאתה כנראה משלם פחות שכר דירה מהשכן המאושר שלך שגר בקומת הקרקע. קדימה קדימה 30 שנה ועברת לבניין אחר עם מעלית חדשה (ותודה לאל כי אתה מבוגר ב -30 שנה והברכיים שלך כנראה הורגות אותך). אבל רגע, בעל הבית החדש שלך רוצה מחיר כפול מהקומה העליונה מכיוון שהוא רחוק יותר מכל הרעש והזוהמה של הרחוב ללא אי הנוחות של הליכה.
ככל שהבניינים הלכו וגדלו, הבעלים לא יכלו רק לבנות יותר דירות או משרדים על מגרש זהה, הם יכולים גם לגבות עבורם יותר. כל מה שהם צריכים לעשות זה לשכור מפעיל מעליות. התפקיד החדש שנוצר היה הכרחי מכיוון שבניגוד למעליות של היום, הדגמים המוקדמים היו ידניים-נשלטים על ידי מנוף שהפעיל את המנגנון ועצר אותו. המפעילים היו צריכים לתזמן את תנועותיהם בצורה מושלמת כדי להעביר את המונית שלהם לרצפה הנכונה.
להציל להצמיד אותו ראה תמונות נוספות (אשראי תמונה: ננסי מיטשל)
אפשר לומר שמעלית הבטיחות של אוטיס הייתה נקודת המפנה של ניו יורק במחצית השנייה של המאה ה -19 - היא מהווה זרז לשינוי פיזי, כלכלי וחברתי. מבקר האדריכלות באר פרי אמר את זה ככה :
אדריכלות אנכית תהיה בלתי אפשרית, קודם כל, ללא המעלית, השוויון הגדול של הציוויליזציה, ש ... באמצעות שירות אקספרס מהיר מדי, מקשה על הגישה לקומה העשרים בקושי מהשלישית. ... ללא [המעלית] היתרון העיקרי [של הבניין הגבוה] ייעלם; בלעדיו הסיפורים העליונים שלו לא יהיו נגישים כמו פסגת הר.
אגב, המונח פנטהאוז לא הגיע עד שנות העשרים. הפריחה הכלכלית של אותו עשור הפכה לפופולריות של דירות יוקרה מתנשאות, מדף עליון ובהמשך הפופולארית לקפוץ מעל אותם בניינים גבוהים מאוד במהלך חזה 1929. הכל התאפשר, כמובן, באמצעות מעלית בלמי הבטיחות של מר אוטיס.
